臺灣裕隆底盤線及合裝線項目

項目位于臺灣裕隆汽車總裝工廠。安裝調(diào)試完成時間：2019年10月。

供貨范圍包括：

    ? FDS底盤輸送線，包括升降機(jī)、空中摩擦輸送機(jī)、車身吊具、吊具維修區(qū)等設(shè)備；

   ★ 內(nèi)飾車身轉(zhuǎn)載站及多車型車身自動糾偏機(jī)構(gòu)等；

    ? 合裝線、底盤預(yù)裝線、前懸分裝線、后懸分裝線的全部自動化輸送設(shè)備；

   ★ 滿載/空載托盤自動轉(zhuǎn)載站、吊具銷自動切換機(jī)構(gòu)等專用設(shè)備；

   ★ 前、后分托盤立體庫（160個庫位，雙立柱雙叉堆垛機(jī)）；

   ★ 合裝托盤及分裝托盤（共用主托盤，8種分托盤）；

    ? 底盤線鋼結(jié)構(gòu)、分裝線工藝鋼構(gòu)等；

    ? 提供上述所有機(jī)械設(shè)備的工程設(shè)計、制造、工廠測試、安裝及調(diào)試；

該項目是一個改造項目，在將老車間相關(guān)設(shè)備全部拆除后，并新建了車身底盤線、合裝線、底盤分裝線、分托盤立體庫區(qū)等系統(tǒng)。實現(xiàn)了尼桑車型和納智捷共十幾款車型在底盤線和合裝線的混線自動化生產(chǎn)。

該項目克服了改造周期短，跨地域施工難度大，老工廠改造困難重重，車型種類多等等問題，并最終達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)。這也是臺灣地區(qū)汽車總裝工廠自動化程度最高和技術(shù)亮點最多的生產(chǎn)線。